山东莱芜煤矿机械有限公司4JDM调车绞车技术要求
4.1 调车绞车系统平行式布置采用平置式铁牛(轨距1435mm)牵引(包括主机和辅机),能实现双向调车作业,满足牵引23节重车要求。
4.2乙方只提供设备和钢丝绳,详见供货明细;
4.3土建设计和总图设计由乙方负责,最终设计由乙方进行或委托有资质设计院进行,甲方报相关铁路部门审批。相关铁路部门审批同意后项目施工前,甲方必须组织相关部门和相关各方进行图纸评审会,评审合格后方可进行施工;
4.4土建基础的施工及其图纸中用到的预埋钢板、钢筋、钢4JDM调车绞车技术要求管、轨道梁等由甲方自行负责,设备所需电缆、齿轮油(润滑油)、安装垫铁及辅材由甲方自行解决。
4.5设备的安装(机械和电气)、调试由甲方负责,乙方只派技术人员进行指导,并进行跟踪培训。
4.6控制系统:
4.6.1 采用双速电机驱动,实现铁牛重载低速(9.6m/min)和铁牛空载高速19(m/min)运行。线路两端设有行程开关,铁牛到位时,可自动切断电源,但启动时能反向运行。
4.6.2绞车操作箱设在适当位置,主要操作靠操作箱上的按钮进行
4.6.3 绞车电控柜放置在房屋内,防潮防雨,距离绞车电机保持100米以内
4.6.4 供电电压:AC380V
4.7 调车铁牛采用焊接结构,挂车钩按C60车钩配置,自动碰钩,人为摘钩;
4.8 整个工程中如果涉及到与铁路部门的沟通协调工作,均由甲方进行。
5、供货设备型号、数量、范围(1台套)
5.1设备型号:4JDM-30调车绞车
5.2 设备数量:1台/套
5.3供货范围明细
序号 |
货物名称 |
规格型号 |
数量 |
单位 |
备注 |
1) |
减 速 机 |
4JDM-30-00 |
1 |
台 |
含电机 |
2) |
铁牛 |
JD30F-01(焊) |
1 |
台 |
轨距1435 |
3) |
重 锤 |
JD30F-02JY |
1 |
组 |
满足6.8吨 |
4) |
支架部件 |
JD30F-03 |
3 |
组 |
|
5) |
支架轮防护罩 |
JD30F-03-HZ |
2 |
组 |
|
6) |
滑车部件 |
JD30F-04 |
1 |
组 |
|
7) |
滑车防护罩 |
JD30F-04-HZA |
1 |
组 |
|
8) |
压 辊 |
JD30F-05B |
6 |
组 |
|
9) |
托辊一 |
JD30F-06D |
100 |
组 |
|
10) |
导 向 轮 |
JD20F-08MAS |
7 |
组 |
其中1组为配件 |
11) |
导向轮防护罩 |
JD20F-08-HZ |
6 |
组 |
|
12) |
重锤支架 |
JD40AF-09 |
1 |
组 |
|
13) |
电控柜 |
4JDM-30-00S |
1 |
组 |
380V 50HZ |
14) |
就地操作箱 |
1 |
组 |
||
15) |
钢丝绳 |
Φ34 |
1 |
条 |
1300米/条 |
16) |
副绳 |
Φ28 |
1 |
条 |
25米/条 |
17) |
绳夹KTH34 |
GB/T 5976-2006 |
10 |
件 |
|
18) |
绳夹KTH28 |
GB/T 5976-2006 |
10 |
件 |
|
19) |
地脚螺栓 |
1 |
套 |
||
20) |
轻轨 |
24kg |
2 |
8米/件 |
|
21) |
摩擦轮护板 |
2 |
|||
22) |
挡轮 |
JDM30-05 |
2 |
组 |
其中1组为配件 |
23) |
土建设计费 |
1 |
宗 |
6、技术服务
6.1 设备到达现场后乙方接到甲方或监理单位通知3日内,按照双方确认的工作计划,派驻现场服务人员,进行设备指导安装,处理所供设备的主机及配套辅机在安装调试过程中出现的设备质量及技术问题。
6.2 设备投入使用前由乙方负责对用户操作人员进行必要的培训,以确保用户
正确使用该设备。
6.3 在质量***期内出现的设备质量问题,乙方在接到甲方或监理单位通知48小时内到达现场,并免费负责及时修复或更换,使其达到合同中规定的质量标准及技术性能指标。由于甲方责任造成设备损坏,乙方配合修理或更换并合理收费。
6.4 设备投入试运行后,一般留人协助跟班继续进行技术指导,经考核操作人员具备了基本操作技能后,乙方人员撤除,并按程序规定进行定期回访,积极听取顾客意见和建议,帮助解决问题,从而***顾客设备高效运行。
付款方式︰ 面议